La interrupción comenzará a las 7 de la mañana del sábado 10 y se extenderá por 24 horas. Habrá desvíos obligatorios en ambos sentidos y se desmontará la vieja estructura de Albariño.

Cuerpo de la nota:El tránsito en el sur de la Ciudad de Buenos Aires tendrá fuertes alteraciones durante este fin de semana. El Gobierno porteño confirmó que la Autopista Dellepiane permanecerá completamente cerrada al tránsito desde las 7 de la mañana de este sábado 10 de octubre, por un lapso de 24 horas, para avanzar con una obra clave en Parque Avellaneda.

El motivo central del cierre es el montaje de una nueva pasarela peatonal a la altura de las calles White y Zinny. Para concretar la tarea, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), bajo la órbita del Ministerio de Movilidad e Infraestructura, dispondrá de una grúa de gran porte sobre la traza que permitirá colocar las dos vigas principales, cada una con un peso superior a las 150 toneladas.

Durante el operativo, ninguna de las dos manos de la autopista quedará habilitada en el tramo intervenido. Quienes circulen en sentido hacia el centro porteño deberán descender de forma obligatoria hacia la colectora Sur. En dirección hacia la provincia de Buenos Aires, el bloqueo se implementará entre Autopista 25 de Mayo y la avenida Piedra Buena, derivando todo el flujo vehicular hacia la Autopista Perito Moreno.

Según el cronograma informado, a partir de las 16 horas del mismo sábado se liberará parcialmente la circulación entre avenida Argentina y Piedra Buena, aunque se mantendrá el desvío a la altura de la 25 de Mayo. Como vías alternativas para evitar la zona, las autoridades recomendaron utilizar la Avenida General Paz y la Autopista Riccheri, especialmente para quienes deban trasladarse hacia Ezeiza.

La intervención forma parte de un plan más amplio que busca convertir a Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad. En paralelo al montaje, se retirará definitivamente la antigua pasarela ubicada sobre la calle Albariño, una estructura que había quedado obsoleta.

Las nuevas pasarelas proyectadas contarán con mayor ancho, condiciones de accesibilidad mejoradas y una altura superior a la actual. Este último punto es fundamental para incrementar la seguridad vial y evitar los choques de camiones con sobredimensión que provocaban daños frecuentes en los puentes anteriores. Además, la pasarela de White facilitará la conexión peatonal y el futuro acceso a una nueva estación de Metrobús que estará emplazada en el centro de la traza.