El recorrido que vincula Once, San Justo, Cañuelas y otros destinos del oeste bonaerense enfrenta una posible reducción de servicios. La medida, aún no confirmada oficialmente, también alcanzaría a los rondines y genera preocupación entre los usuarios y trabajadores.
La posible modificación del servicio de la Línea 88 vuelve a poner el foco en la conectividad entre el oeste del conurbano bonaerense y las localidades del interior provincial. La información que circula entre trabajadores de la empresa Transporte Ideal San Justo S.A. señala que el ramal identificado como “Rivadavia” podría ser retirado progresivamente de circulación.
La versión todavía no cuenta con una confirmación oficial que permita establecer una fecha de implementación o el alcance definitivo de la medida. Por ese motivo, los cambios deben ser considerados como una posibilidad en análisis y no como una suspensión ya concretada.
Qué recorrido podría verse afectado
El ramal Rivadavia constituye uno de los recorridos tradicionales de la Línea 88, también conocida históricamente como Expreso Liniers. Su trazado permite vincular la zona de Once, en la Ciudad de Buenos Aires, con distintos puntos de La Matanza y localidades como Cañuelas.
La información difundida por los trabajadores plantea que la eventual reducción comenzaría con una ampliación de los intervalos entre colectivos, hasta llegar a una posible desaparición del ramal. No se conoce, sin embargo, un cronograma oficial que confirme esas etapas.
En paralelo, los servicios por Alberdi y Autopista continuarían operativos. La línea mantiene además conexiones de alcance regional hacia Cañuelas, Lobos y San Miguel del Monte, aunque cada recorrido posee sus propios horarios y condiciones de prestación.
También estarían en riesgo los rondines
Otro de los puntos señalados por los trabajadores es la posible discontinuidad de los denominados rondines, servicios que permiten conectar distintos sectores del recorrido. Entre los trayectos mencionados aparecen las vinculaciones entre el kilómetro 29, el kilómetro 48 y Arieta, en San Justo.
La eventual eliminación de estas prestaciones podría modificar las alternativas de traslado de vecinos que utilizan la Línea 88 para desplazarse entre barrios y localidades sin necesidad de realizar múltiples combinaciones.
La situación del parque automotor
La preocupación también alcanza a las condiciones de funcionamiento de la empresa. Según los testimonios recogidos, no se estaría produciendo una renovación suficiente de las unidades, cuyo número rondaría las 70 habilitadas por la autoridad de transporte, de acuerdo con la información aportada por los trabajadores.
A esto se suma el cambio en la situación de la histórica parada y los talleres ubicados en el kilómetro 35, sobre la colectora y la calle Comercio, que ya no estarían bajo la titularidad anterior.
Estos aspectos forman parte de los reclamos y observaciones que se atribuyen al personal, pero requieren documentación oficial y precisiones de la empresa para establecer su alcance actual.
Un servicio de importancia regional
La Línea 88 cumple una función que excede el traslado dentro de La Matanza. Sus distintos recorridos conectan sectores del conurbano con Cañuelas y otras localidades bonaerenses, donde el transporte público resulta fundamental para el acceso al trabajo, la educación y los servicios.
En julio de 2026, el Municipio de Cañuelas distinguió expresamente entre la Línea 88, de competencia nacional, y la Línea 502, de carácter comunal. También informó que la prestación de la 88 atraviesa dificultades que afectan a usuarios de Cañuelas, Lobos y Monte.
La circulación de información sobre una posible reducción del ramal Rivadavia se produce, por lo tanto, en un contexto de atención sobre las frecuencias y la continuidad de los servicios interurbanos.
La incertidumbre entre los usuarios
Hasta el momento, la versión conocida no establece una fecha precisa para la eventual eliminación del ramal ni detalla qué alternativas concretas se ofrecerían a los pasajeros afectados. Tampoco se dispone de una comunicación oficial que confirme una disposición nacional con ese alcance.
La eventual modificación representaría un cambio significativo para quienes utilizan históricamente el recorrido por Rivadavia, tanto por su valor práctico como por su vinculación con la trayectoria de la empresa Expreso Liniers.
Última Noticia BA continuará siguiendo la situación y las comunicaciones oficiales de la empresa y de las autoridades competentes para informar cualquier modificación confirmada en los recorridos y horarios de la Línea 88.
