ALERTA: En Argentina,  ya llevamos consumidos los recursos naturales que podemos producir durante todo el año.

Lo cierto que el único modo de modificar esta triste realidad,  es que necesitamos un verdadero cambio en la forma de vida que llevamos a diario.

Según datos brindados por la Huella Ecológica, (que mide los recursos naturales que tenemos y cómo los utilizamos),  este año el Overshoot Day o Día del Exceso de la Tierra en Argentina fue el 24 de junio, momento a partir del cual nuestro país acaba de agotar los recursos naturales disponibles para todo el año y generará una nueva “deuda ambiental”.  

Esto significa que las actividades humanas que estamos ejerciendo sobre la naturaleza, son un indicador de la presión sin precedentes que estamos ejerciendo sobre la tierra, nuestra Casa Común.

Al ritmo que consumimos, la cantidad de recursos y servicios ambientales que son utilizados para abastecer nuestras necesidades, significa que estamos usando un 75% más de recursos naturales de lo que los ecosistemas de nuestro planeta pueden regenerar en un año.  En otras palabras, estamos en default ambiental y estamos ejerciendo una importante: “deuda ecológica”.

“Para nuestro país, la fecha es un mes antes que el promedio global y los datos dejan en evidencia que si todo el mundo vive como lo hacemos en Argentina, se necesitarían alrededor de dos planetas para abastecer los recursos naturales que sostienen nuestro sistema de producción y consumo ”, afirma Manuel Jaramillo, director general de Fundación Vida Silvestre Argentina.

IMPORTANTE

¿Cómo podemos ayudar a reducir el impacto? 

– Poner en práctica la regla de las 4R:

▪︎ Reducir el consumo y desperdicios al máximo.

▪︎ Reciclar los residuos, para que sean utilizados como materia prima para la creación de nuevos productos.

▪︎ Reutilizar y Reparar objetos para darles un nuevo uso y extender su vida útil antes de desecharlos.

▪︎ Responsabilidad  con nuestros residuos, dándoles una adecuada disposición separando aquellos que son reciclables de los que no. Una buena alternativa es hacer compost con los residuos orgánicos, para reducir los desechos al máximo.

▪︎ Reducir el desperdicio de alimentos. Planificar las comidas y compras para evitar desperdiciar comida que no utilicemos. De todos los alimentos producidos aproximadamente el 40% no se consume y terminan en la basura.

▪︎ Buscar alternativas sustentables, que permitan que nuestros consumos sean compatibles con la conservación de nuestros ambientes naturales.

▪︎ Recorrer a pie o en bicicleta todo lo que podamos, así ayudamos a reducir el consumo de combustibles fósiles.

▪︎ Utilizar con moderación y a conciencia los recursos naturales, como el agua y la energía. 

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Los urbanistas debaten si el paso de la pandemia generará un modelo distinto de organización de las ciudades. Mientras algunos auguran el éxodo de los habitantes citadinos a territorios suburbanos o rurales; otros sostienen que nada indica que se hayan de producir serias modificaciones.

Europa limita el uso de transporte automotor para evitar la contaminación y lo sustituye por medios ecológicos, tales como pequeños dispositivos eléctricos (autos monoplazas, monopatines, motocicletas) o bicicletas y caminata. Las distancias pues, tienen que ser acordes a la escala humana. Todo a quince minutos. Es una transición desde el espacio urbano monofuncional a una ciudad policéntrica que rediseña las seis funciones sociales urbanas esenciales: habitar, trabajar, aprovisionarse, cuidarse, aprender y descansar, para que ellas se puedan cumplir en un radio más cercano. Deja atrás el urbanismo fundado sobre usos predominantes y zonificaciones y redescubre la proximidad.

Estados Unidos acelera la suburbanización que, fuerte en sus comienzos, había presentado un retroceso en las últimas décadas. La disponibilidad tecnológica permite con cierta holgura que los servicios puedan ser brindadas a la distancia, apelando a la conexión y a la innecesariedad de la oficina. El hogar se transforma así en centro de las actividades humanas y se limita la interrelación personal.

En China, India y el Sudeste Asiático; por el contrario, no se observa que el Covid19 haya modificado la tendencia de las últimas dos décadas de acelerar el urbanismo inteligente, buscando la constitución de enormes centros urbanos capaces de recibir millones de personas. Particularmente el gigante asiático sostiene que este esquema limita desigualdades socioeconómicas, favorece una estructura económica desequilibrada, evita la degradación ambiental y ecológica, aspectos que están entrelazados y representan obstáculos en su camino hacia convertirse en un país sostenible y equitativo de altos ingresos. Las políticas limitan las deficiencias del mercado y se intensifican los esfuerzos para desarrollar redes de transporte e infraestructura relacionada y compartida entre muchas ciudades.

La Argentina plantea su propia dinámica. Poco más de un cuarto de la población se ubica en unos 60 kilómetros en derredor del Obelisco y es difícil no pensar una salida aún progresiva en sentido contrario, con el fin de desarrollar núcleos urbanos que permitan descomprimir una realidad que agobia por su peso, el avance del resto del país. Si la industrialización de las décadas de 1940/50 generó la conurbanización, extendiendo la ocupación permanente del territorio hacia la periferia, la década de 1990 amplió el fraccionamiento del espacio urbano. Las obras de infraestructura vial (Panamericana, corredor del Oeste, Autopista a Cañuelas y La Plata – Buenos Aires) potenciaron barrios cerrados y auténticas ciudades privadas, como Nordelta, y a la par de esos desarrollos, la propagación de barriadas vulnerables carentes de cualquier servicio urbano, tales como cloacas, calles pavimentadas o agua potable.

Explicar las razones para ello podrían ser demasiado extensas, pero sí es claro que hace tiempo el Estado ha declinado sus competencias. Hoy subsiste la atracción para concentrarse en un centro urbano que aparece como una tierra de posibilidades, aún con todos sus problemas (inseguridad, insalubridad, precarización, falta de espacios verdes, entre otras); y existen pocos estímulos para trasladarse a lugares más dispersos.

El Covid-19 pareció mediante la mecánica del teletrabajo revertir ese proceso, con muchos compatriotas que descubrieron el encanto de vivir a distancia. Sin embargo, sin producción cercana, sin fuentes de trabajo, con serias limitaciones en las redes de conectividad electrónica, sin inversiones que generen esos atractivos, pensar en un cambio sustancial, parece cuanto menos aventurado. Máxime al observarse que en tanto desaparecen progresivamente las prohibiciones de contacto, las autopistas vuelven a llenarse de tránsito obligando nuevamente al espiral de gasto improductivo, en tiempo y recursos naturales y monetarios.

La experiencia de la pandemia debe ser un llamado de atención respecto de la dinámica urbana, requiriendo un esfuerzo conjunto público y privado que tienda a desconcentrar las grandes urbes y a fomentar la convivencia comunitaria. Los ocho ejes conceptuales para ello exigen:

1. Desarrollo ecológicamente sustentable destinado a mitigar el daño medio ambiental y reparar en la medida de los posibles los acaecidos
2. Ubicación de las fuentes de producción y laboral cerca de la población usuaria
3. Transporte sustentable
4. Instalación y mejora de los sistemas de comunicación y redes disponibles
5. Seguridad urbana
6. Planificación a futuro
7. Respeto integral de los Derechos Humanos garantizando en particular la educación, la salud y la seguridad individual y colectiva
8. Asegurar la participación vecinal y el involucramiento de los gobiernos locales

Se impone establecer y afianzar comunidades en el interior del país, ya no sólo con la capacidad de retener a su propia población –arraigarla– sino también de atraer a nuevos habitantes que tengan deseos de una mejor calidad de vida. No es poco, consiste en proveer servicios básicos: educación, salud, seguridad e infraestructura de servicios y comunicaciones.

Al pensar ese urbanismo, debe concebírselo tomando notas de los aspectos que más preocupan a futuro a la humanidad: preservación del medio ambiente y de los escasos recursos disponibles, sustentabilidad responsable en el tiempo, socialmente equilibrada y justa. Es un modelo de ciudad y hábitat que brinda sentido al proyecto de vida de cada persona, fortaleciendo los vínculos comunitarios y sociales, haciendo cumplir en el fondo un objetivo que propiciaba la filosofía griega como búsqueda individual y colectiva, y que hoy curiosamente refiere el particular índice de medición aplicado en el país budista de Bután: la felicidad.

* El autor es abogado, docente en la facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, autor y co-autor de 16 libros, entre ellos Un nuevo desafío urbano, junto a Miguel Saredi y recientemente publicado,.

Orlando Pulvirenti

Fuente: Diario La Nación

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• ¿Por qué este libro Miguel Saredi?

– «El año 2020 y el actual han sido particulares y especiales. Los cambios en la vida cotidiana , llegaron para quedarse y en este libro, los intentamos detallar y por el otro planificar el futuro».

• ¿Cómo explica los cambios que produjo la pandemia?

– «La pandemia desencadenada por el Covid19 ha generado el convencimiento de que muchas de las alteraciones que ha producido sobre nuestra vida han llegado para quedarse».

«Recordemos que, en el momento más difícil de la expansión viral y la imposibilidad de los Gobiernos de hallar una respuesta, casi la mitad del Mundo pasó la extraordinaria circunstancia de sufrir limitaciones en sus libertades ambulatorias, expresada en la palabra: -cuarentena».

• ¿Cuáles son los cambios más notables que produjo todo esto en la sociedad a nivel mundial?

– «Las actividades que se desarrollaban cotidianamente bajo ciertas formas y características –como es el uso del transporte público, las grandes concentraciones en eventos sociales y espectáculos públicos, entre muchísimas otras–, de repente fueron reducidas a cero. Se dieron fenómenos no vistos desde el inicio de la Revolución Industrial».

• ¿Qué lugar cree usted que ocupan la tecnología y el mundo virtual?

-«La tecnología de comunicación, que venía irrumpiendo fuertemente desde el desarrollo de la internet tres décadas atrás, explotaba, haciendo que el mundo virtual adquiriese tanta importancia como el real».

• Esto hizo que en la agenda cotidiana, se modificaran muchos factores. ¿Cómo describe la transformación de los mismos?

– «El aislamiento social, como medida preventiva, y la conectividad digital aceleraron el fenómeno de cambio de logística en la industrialización, pero particularmente en la comercialización, distribución y logística de bienes y servicios.

A la par, se modificó la agenda de educación, llevando a millones de alumnos y docentes de todo el mundo de aulas reales a virtuales, y se expandieron extraordinariamente todos los mecanismos de educación a distancia».

• ¿Nuestras vidas se fueron transformando en una realidad casi virtual?

– «Y si la manera en que compramos y recibimos cualquier bien, hizo que dejáramos de ir a un negocio, inclusive a un almacén, para reemplazar por un catálogo virtual, una orden emitida por una red social y un delivery tercerizado encargado de traer lo adquirido, todo ello bajo un novedoso proceso de satinización e higienización previa, nuestras relaciones interpersonales enteras pasaron al ámbito de lo virtual.

Desde ver a los familiares por un monitor, a despedir virtualmente a quienes fallecieron en esos días, sin acompañarlo.

Todas las pautas culturales, transmitidas durante generaciones, se esfumaron en unos meses.

Teatros, cines, conciertos, todos eventos culturales propios de la vida en sociedad, mudaron inicialmente de una manera tímida y luego más masivamente al “streaming”»

• ¿Puede adelantarnos que reflejan en la introducción del primer capítulo del libro?

– «En el primer capítulo, reflejamos pues de qué forma el mundo entero se halla pensando si las ciudades, tal como se encuentran en la actualidad, son aptas o cuál sería la manera más eficiente de organizar la convivencia social con la ecología: desde propuestas disruptivas de abandonar las grandes metrópolis, hasta la idea de reconvertir a las mismas en pequeñas comunidades que puedan sostener toda necesidad de una persona en un radio de quince minutos de traslado a pie; desde suplir el transporte público por bicicletas a lograr que gran parte de los trabajadores ejecuten su tarea por vía telemática.

Veremos que la respuesta no es uniforme, y daremos una visión sobre lo que es posible y deseable esperar en la Argentina».

• También hablan mucho en el segundo capítulo sobre urbanismo ?

– «En el segundo capítulo nos planteamos a quién correspondería instrumentar los cambios urbanos que se necesitan.¿Es razonable que el Estado se mantenga al margen del urbanismo como ha hecho prácticamente en los últimos cien años en la Argentina? ¿Las ciudades deben ser diseñadas y desarrolladas por los privados, como ocurre con las urbanizaciones y emprendimientos privados que moldean el Cono urbano Bonaerense? ¿Los barrios vulnerables no son consecuencia de ese mismo fenómeno de retiro estatal? ¿Tiene pensado el Estado argentino o las provincias un modelo de urbanismo a futuro?»

• En el tercer capítulo del libro abordan la gobernanza local. ¿Cómo lo explican en un sistema de gobierno con tradiciones tan antiguas?

-«Si. En el tercer capítulo abordamos la gobernanza local. Los sistemas de gobierno que tenemos tienen una tradición de casi doscientos años. ¿Son adecuados para satisfacer las necesidades de nuestras actuales poblaciones? ¿Deben ser repensados? ¿Existe una manera de que sean más eficientes las administraciones locales? Comparando las distintas formas de organización que asumen las municipalidades en los principales países occidentales, identificamos algunas fortalezas y debilidades que pueden dar pistas sobre cómo mejorar la conducción comunal.

• ¿Se expresan sobre la autonomía municipal, tema que usted siempre profundiza, Saredi?

«- En el cuarto capítulo, entendimos necesario acercar al lector a uno de los grandes debates que presenta el federalismo, que es la autonomía municipal.

Es decir, nos preguntamos sobre cuál es el empoderamiento que necesitan las municipalidades para ser actores centrales en el procesode cambio para mejorar la calidad de vida de nuestros habitantes. En un compromiso que siempre hemos sostenido, expresamos las razones por las cuales entendemos que transferir potestades y posibilidades de decisión a los Gobiernos locales brinda mayor eficiencia, eficacia, transparencia, control y convivencia ecológica y social, que concentrando el poder en las capitales y metrópolis».

• ¿Y cómo concluyen sus ideas plasmadas en el libro?

«- En aquel Poder que a nivel local se encuentra constituido por los representantes de toda la comunidad y que, como tal, debe ser blindado en sus competencias y atribuciones, como centro de la vida democrática municipal.

Nos referimos al Concejo Deliberante, institución que entendemos es y será clave en los procesos políticos siguientes que debieran llevarnos a sociedades sustentables, participativas, inclusivas, profundamente democráticas y, ante todo, dignas de ser vividas».

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