La empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones ha anunciado una reducción en el recorrido de la línea debido a la construcción de dos puentes modulares a la altura del Hospital de Haedo.

La medida entrará en vigencia el próximo sábado, 7 de octubre, y se extenderá hasta el domingo 8 de octubre, desde las 8 de la mañana hasta las 18 horas. Durante este período, las formaciones que se dirijan hacia la estación Once no realizarán paradas en la estación de Ramos Mejía, situada en el norte del partido de La Matanza.

La razón detrás de esta limitación del servicio se encuentra en el trabajo que llevará a cabo la compañía Tandador, encargada del montaje de los cordales, en la zona de la vía lateral «descendente».

Como resultado, las unidades circularán por la traza interior o local número 2, evitando la estación de Ramos Mejía en dirección a Once.

Los pasajeros que viajen desde el Oeste en dirección a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) deberán considerar alternativas de transporte para abordar o descender en la parada de Ramos Mejía durante este período. Por otro lado, aquellos que se dirigen hacia Moreno no se verán afectados por esta modificación en el itinerario.

Esta obra es parte de un proyecto más amplio que busca reemplazar la barrera adyacente al Hospital Interzonal General de Agudos “Profesor Doctor Luis Güemes”. Dicha barrera ha sido conocida por su alta inclinación y el intenso flujo de vehículos que cruzan por ella en el Conurbano Bonaerense. Además, se complementa con los trabajos en los cordales de Ramos Mejía, que se encuentran en su fase final de montaje y que se espera sean habilitados en el menor tiempo posible, según el Ministerio de Transporte de la Nación.

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Se están haciendo obras en las inmediaciones a cargo de Trenes Argentinos en el marco del Plan de Modernización del Ministerio de Transporte.

Las obras consisten en la rehabilitación y puesta en valor del edificio histórico respetando el patrimonio cultural. También de la elevación y reconstrucción del andén central y sus accesos, nuevas boleterías, entre otras modificaciones.

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Por fortuna el menor fue rescatado a tiempo y resultó ileso pese a la fuerte caída que sufrió. Como se puede observar en la secuencia, el menor camina de espaldas a las vías mientras esperaba a su mamá y sus hermanos, y de repente cae.

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La madre del niño corrió hacia él, en medio de gritos de desesperación, en ese instante el personal del Comando Trenes Seguros actuó rápidamente y lo rescataron sano y salvo.

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Se trata de un puente doble que conecta con la intersección de la calle Necochea y la Av. Rivadavia en su sentido Oeste, y con las calles Leandro N. Alem y Gral. Soler en su egreso sentido Este.

Tambien un puente simple para tránsito liviano y colectivos, que conecta con la calle Dr. Gabriel Ardoino en su acceso sentido Este, y con la Av. Rivadavia en su egreso sentido Oeste.

Esto permitirá una mayor integración social y económica de zonas divididas por las vías del ferrocarril. Ademas de mejor funcionamiento de la línea Sarmiento, mayor fluidez y reducción de accidentes. Y producirá la reducción de la contaminación sonora y combustión vehicular.

Además, en San Justo se hará un túnel bajo a nivel sobre la calle Illia y al costado de las vías del Ferrocarril Roca se hará un parque que beneficiará a las y los vecino de Villa Luzuriaga, Ramos Mejía y San Justo.

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En el caso de Ferrocarril Sarmiento, el servicio Once-Moreno funcionará deteniéndose únicamente en las estaciones Once, Liniers, Morón, Merlo y Moreno.

Noticia en desarrollo.

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