En un paso crucial hacia la modernización del transporte público, ha sido presentado un proyecto de ley en la Cámara de Diputados que promueve la implementación de pagos digitales para trenes, colectivos y subtes, marcando el fin de la era de la tarjeta SUBE.

El legislador de la UCR, Jorge Rizzotti, ha encabezado esta iniciativa con la finalidad de permitir a los usuarios adquirir tarjetas digitales a través de la aplicación móvil «SUBE Digital». Dicha app requerirá que los usuarios registren sus tarjetas de plástico, así como sus documentos de identidad. Con esta propuesta, los usuarios ya no dependerán de portar físicamente la tarjeta SUBE para viajar en el transporte público.

A pesar de las opciones actuales de cargar saldo a la tarjeta SUBE mediante billeteras virtuales como Mercado Pago o Personal Pay, estos métodos aún exigen que los usuarios validen la carga en un terminal cercano y lleven consigo la tarjeta física en todo momento. El proyecto liderado por Rizzotti busca simplificar esta experiencia al habilitar pagos a través de tarjetas digitales con tecnología NFC, directamente desde sus dispositivos móviles.

Estas tarjetas digitales se integrarán en una aplicación móvil exclusiva y gozarán de las mismas condiciones y validez que sus equivalentes físicos. En cuanto al funcionamiento, el costo del viaje se deducirá automáticamente del saldo digital disponible en la tarjeta.

La digitalización de los pagos en el transporte público se vislumbra cada vez más cercana gracias a esta innovadora propuesta legislativa. Si el proyecto de ley se aprueba, podría revolucionar la forma en que los usuarios abordan y pagan por los servicios de trenes, colectivos y subtes, eliminando la necesidad de llevar consigo una tarjeta física y agilizando significativamente la experiencia de viaje.

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A partir de este lunes 1ero. de mayo rigen las nuevas tarifas para viajar en colectivo.

• El boleto mínimo (entre 0 y 3 km): $42,68

• Tramo de 3 a 6 km: $47,55

• Tramo de 6 a 12 km: $51,21

• Viajes de 12 a 27 km: $54,87

• Viaje de más de 27 km: $58.52

¿Cómo quedarán los valores de la tarifa social luego de este nuevo aumento?

• Boleto mínimo (entre 0 y 3 km): $19,21

• Tramo de 3 a 6 km: $21,40

• Tramo de 6 a 12 km: $23,04

• Viajes de 12 a 27 km: $24,69

• Viaje de más de 27 km: $26,33

Con este nuevo aumento en las tarifas, se incrementa también el saldo negativo que se puede tener en la Tarjeta SUBE.

El máximo permitido será de $-170,72, lo que equivale a cuatro boletos mínimos.

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El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, informó que se levantó el paro parcial de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) dispuesto desde la medianoche de este martes 10 de enero.

En principio, las cámaras que nuclean a las empresas del sector, la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), dispusieron esta medida por la falta de pago de subsidios por parte del gobierno bonaerense.

El sector definió la reducción del servicio por una deuda pendiente del gobierno de la Provincia de Buenos Aires por unos $8.000 millones que se deberían haber desembolsado la semana pasada, sin embargo, ya se acordó el pago de esta.

Así lo adelantó D’Onofrio en diálogo con Radio La Red: «Hoy se van a hacer las transferencias y las cámaras me garantizaron que no iba a haber retención de tareas».

Esta situación revivió la disputa que escaló el pasado mes de agosto, cuando las unidades funcionaron por semanas al 50% de su capacidad por la falta de pago de los subsidios correspondientes y el conflicto entre Nación, CABA y PBA sobre quién se debería responsabilizar por las transferencias.

Sin embargo, el gobierno bonaerense buscó resolver el conflicto con rapidez. «Nos atrasamos 4 días y hay un lock out patronal, la Ciudad se atrasa un mes y no pasa nada», criticó el titular de la cartera de transporte bonaerenses respecto a la definición de las cámaras.

En un comunicado difundido este lunes, las cámaras justificaron la medida indicando que «es la única posibilidad de sector para no agotar de manera inmediata los pocos recursos operativos que aún quedan disponibles en las empresas».

¿Qué líneas de colectivo iban a parar en forma parcial?

Las líneas de colectivos que podrían verse afectadas con trayectos en AMBA son las siguientes: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203, 205, 218, 228F, 236, 244, 248C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 464, 463, 461, 462, 500, 501, 502, 503, 504, 506A, 509, 511, 518, 520, 522, 524 527, 541, 543, 544, 549, 561 y 562, 621, 622, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915.

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Los nuevos valores en las tarifas del transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) comenzaron a regir desde este domingo, con subas de poco menos de $10 para los colectivos y menos de $6 para los trenes, informó el Ministerio de Transporte.

La Tarifa social, un descuento del 55% en cada boleto en el transporte público, sigue para los grupos designados con atribuciones sociales a través de la tarjeta SUBE, precisaron desde la cartera.

Los nuevos montos

Sin considerar el beneficio para los colectivos del AMBA, el boleto mínimo pasó de $25,20 a $ 35, representando una actualización de $9,80. Para el resto de los tramos, entre 3 y 6 kilometros la tarifa pasó a ser de $39, entre 6 y 12 km de $42, entre 12 y 27 km de $45 y más de 27 km de recorrido de $48.

Para los servicios ferroviarios del AMBA, la actualización en determinados servicios es inferior a los $5. El pasaje mínimo de tren pasó de $ 17,25 a $ 22 en las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín; en la línea Urquiza, de $11,25 a $17; en las líneas Roca y Belgrano Sur, de $10,75 a $ 17 y en la línea Belgrano Norte, de $9,50 a $17.

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La llegada del Año Nuevo altera los servicios habituales en las ciudades y pueblos de todo el país, tanto en la víspera como el 1° de enero de 2023, por lo que es preciso tener en cuenta algunas previsiones por la ausencia de determinadas actividades en esa fecha.

Guardias y hospitales

Los hospitales funcionarán con el servicio de guardias.

Transporte público

Durante el 31 de diciembre y el 1° de enero, los colectivos y los trenes  funcionarán con menor frecuencia y con el itinerario de domingos y feriados. Aquí cada jurisdicción puede aplicar un cronograma diferenciado de acuerdo a las particularidades de cada zona.

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La empresa de colectivos Almafuerte informó que es falsa la información respecto a una reducción de servicio.

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En la tarde de este viernes, mediante un comunicado de prensa el Minsiterio de Transporte informó que: «Por tareas habituales de mantenimiento, el servicio de recarga, acreditación y gestiones online de SUBE estará suspendido el domingo de 0 a 4 hs».

En tanto, en el documento se indica: «Informamos a las personas usuarias de tarjeta SUBE que el próximo domingo 30 de octubre, desde las 0:00 hs y hasta las 4:00 hs de la madrugada, el servicio de recarga, acreditación y las gestiones online de SUBE estará momentáneamente suspendido por tareas habituales de mantenimiento».

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La línea es utilizada por muchos vecinos de localidades como la de Isidro Casanova.

El paro se concreta debido a la agresión a un chófer, que tuvo lugar hoy en la tarde en la intersección de la Av. Cristianía y Crovara.

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Si bien no será el recorrido por Oblak, por lo que se suspendió el recorrido original.

La empresa de colectivos Nisa informó que el servicio de ida del nuevo ramal saldrá del KM 42 y luego tomará la Ruta Nacional n° 3 por la calle Gorostiaga en el KM 40, hasta la General Paz.

Y el servicio de la vuelta será igual pero que para llegar a la cabecera luego de ir por la calle Masotti, ira por Mirave y cruzará por Masón.

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Entre los ramales con menos freccuencia se destaca la Línea 622 ramal Dorrego, donde los usuarios afirman que esperan alrededor de 50 minutos en horarios del mediodía y tarde.

«No podemos seguir esperando horas para poder viajar. Esto se repite en muchas líneas», comenta una vecina.

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