Con una extensa red de más de 1.500 estaciones de servicio en todo el país, YPF ha informado que la demanda de combustible ha experimentado un notorio aumento, lo que generó una escasez temporal en varios puntos de venta. Sin embargo, fuentes de la empresa han destacado que han estado «aumentando sus niveles de despacho desde sus terminales», y como resultado de este esfuerzo, la semana pasada registraron cifras récord en comparación con una semana de demanda normal, con un crecimiento del 34 % en naftas y un 28% en gasoil.

En un comunicado emitido este lunes, voceros de YPF aseguraron que, a pesar de las paradas programadas en sus refinerías, el procesamiento en los tres complejos aumentó un 5% en comparación con el año pasado. Este incremento en la producción de combustibles se suma a la normalización del mercado gracias a la importación de combustibles acordada con las principales petroleras y respaldados por el ministro de Economía, Sergio Massa.

En un encuentro que tuvo lugar el viernes pasado, las principales empresas del sector, incluida YPF, acordaron la importación de 10 buques de combustibles para complementar la producción nacional, luego de que muchas estaciones de servicio experimentaran faltantes de nafta en diversas ciudades del país. Según los voces consultados, ya se han descargado dos buques con nafta la semana pasada, y esta semana se esperan tres buques de gasoil.

Además, resaltaron que «casi el 90% del combustible importado es operado por YPF», subrayando así el compromiso de la compañía con el abastecimiento del mercado local.

El ministro de Economía, Sergio Massa, explicó que la escasez de combustible en las estaciones de servicio se debía a la especulación por parte de las petroleras en torno a una posible devaluación y al vencimiento del acuerdo de congelamiento. Massa recordó que el sector petrolero argentino goza de beneficios impositivos y cambiarios para exportar, pero enfatizó que estos beneficios tienen un límite: garantizar el abastecimiento del mercado interno. En caso de incumplimiento, el ministro advertirá sobre la posibilidad de suspender las exportaciones.

En resumen, YPF y otras petroleras están tomando medidas para asegurar el abastecimiento de combustible en Argentina, buscando resolver los desafíos que surgieron debido a un aumento repentino en la demanda y la especulación en el mercado. El ministro de Economía reiteró la importancia de mantener el suministro interno y garantizar que los beneficios otorgados al sector petrolero no comprometan la disponibilidad de combustible para los argentinos.

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En el marco de la escasez de nafta registrada en varios puntos del país, las empresas petroleras confirmaron que el abastecimiento de combustible se normalizará en los próximos días. Emitieron un comunicado conjunto en el cual enumeran los eventos extraordinarios que sucedieron durante la última semana y generaron la escasez. El viernes ya habían acordado la importación de 10 barcos.

En el marco de la escasez de nafta registrada en varios puntos del país, las empresas petroleras confirmaron que el abastecimiento de combustible se normalizará en los próximos días. Emitieron un comunicado conjunto en el cual enumeran los eventos extraordinarios que sucedieron durante la última semana y generaron la escasez. El viernes ya habían acordado la importación de 10 barcos.

“Respecto de la situación actual de abastecimiento del sistema de combustibles, la cual se irá normalizando en los próximos días, queremos señalar que el mismo ha experimentado una serie de eventos en los últimos días que lo ha exigido al límite de su capacidad”, comienza el escrito firmado por las petroleras YPF, Raizen, Trafigura y Axion.

En referencia a los motivos que generaron la falta de nafta detallaron que existieron «niveles extraordinarios de demanda, especialmente en los últimos 15 días, fin de semana largo, elecciones donde se produce un pico de movilidad de personas, inicio de la siembra agrícola». También «una dependencia mayor a la habitual de importaciones de combustibles por paradas programadas en algunas refinerías. Y más recientemente, «una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento».

Además, aclararon que «la infraestructura de producción y suministro de combustibles de la Argentina es robusta» y el país «produce petróleo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir más del 80% de la demanda doméstica de naftas y diesel. Lo demás se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agrícola».

De esta manera, le llevaron tranquilidad a la ciudadanía al remarcar: «Hoy el sistema funciona con producción y transporte récord de crudo, refinerías a máxima carga, salvo dos que se encuentran transitando procesos de paradas técnicas totales o parciales por obras de ampliación y mantenimiento, lo cual es absolutamente habitual y necesario en nuestra actividad para el resguardo de personas, activos, calidad y volumen del producto».

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