Con una extensa red de más de 1.500 estaciones de servicio en todo el país, YPF ha informado que la demanda de combustible ha experimentado un notorio aumento, lo que generó una escasez temporal en varios puntos de venta. Sin embargo, fuentes de la empresa han destacado que han estado «aumentando sus niveles de despacho desde sus terminales», y como resultado de este esfuerzo, la semana pasada registraron cifras récord en comparación con una semana de demanda normal, con un crecimiento del 34 % en naftas y un 28% en gasoil.

En un comunicado emitido este lunes, voceros de YPF aseguraron que, a pesar de las paradas programadas en sus refinerías, el procesamiento en los tres complejos aumentó un 5% en comparación con el año pasado. Este incremento en la producción de combustibles se suma a la normalización del mercado gracias a la importación de combustibles acordada con las principales petroleras y respaldados por el ministro de Economía, Sergio Massa.

En un encuentro que tuvo lugar el viernes pasado, las principales empresas del sector, incluida YPF, acordaron la importación de 10 buques de combustibles para complementar la producción nacional, luego de que muchas estaciones de servicio experimentaran faltantes de nafta en diversas ciudades del país. Según los voces consultados, ya se han descargado dos buques con nafta la semana pasada, y esta semana se esperan tres buques de gasoil.

Además, resaltaron que «casi el 90% del combustible importado es operado por YPF», subrayando así el compromiso de la compañía con el abastecimiento del mercado local.

El ministro de Economía, Sergio Massa, explicó que la escasez de combustible en las estaciones de servicio se debía a la especulación por parte de las petroleras en torno a una posible devaluación y al vencimiento del acuerdo de congelamiento. Massa recordó que el sector petrolero argentino goza de beneficios impositivos y cambiarios para exportar, pero enfatizó que estos beneficios tienen un límite: garantizar el abastecimiento del mercado interno. En caso de incumplimiento, el ministro advertirá sobre la posibilidad de suspender las exportaciones.

En resumen, YPF y otras petroleras están tomando medidas para asegurar el abastecimiento de combustible en Argentina, buscando resolver los desafíos que surgieron debido a un aumento repentino en la demanda y la especulación en el mercado. El ministro de Economía reiteró la importancia de mantener el suministro interno y garantizar que los beneficios otorgados al sector petrolero no comprometan la disponibilidad de combustible para los argentinos.

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El Gobierno de Alberto Fernández decidió volver a suspender por un mes más el aumento en el impuesto a los combustibles líquidos que ya estaba previsto para el 1 de marzo con el objetivo de mantener congelado el valor de comercialización de la nafta.

Fue a través del decreto 196/2020 publicado en la edición de este sábado del Boletín Oficial, el presidente decidió dar continuidad al congelamiento hasta el 31 de marzo. De esta forma, los precios se mantienen sin movimiento desde diciembre pasado, cuando se materializó la última suba en la nafta.

«Resulta oportuno, en esta instancia, disponer un nuevo diferimiento de los incrementos en los montos del impuesto sobre los combustibles líquidos que han sido prorrogados por los Decretos Nros. 103/19 y 118/20, y diferir también los incrementos en los montos del referido impuesto derivados de la actualización correspondiente al cuarto trimestre de 2019», consideró el mandatario.

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El incremento que registrarán los combustibles a partir de este jueves será de entre 5% y 6%, mientras que el primero de diciembre próximo se aplicará otro incremento en los surtidores. El nuevo ajuste será el segundo en 15 días, tras la suba de 5% permitida por el Gobierno nacional a principios de este mes.

Desde el sector afirman que el atraso en el precio de los combustibles es de un 18%.

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