El sindicato que agrupa a los conductores ferroviarios rechazó la propuesta salarial y anunció la suspensión total del servicio para este jueves. La protesta alcanzará a trenes de pasajeros y de cargas.

El gremio ferroviario La Fraternidad anunció que este jueves realizará un paro general de 24 horas que afectará de manera directa al funcionamiento de los trenes en todo el país. La medida fue confirmada por el sindicato conducido por Omar Maturano, tras el rechazo a la oferta de recomposición salarial presentada por las empresas del sector.

La decisión fue comunicada a través de un documento difundido este lunes al mediodía, en el que el gremio expresó su malestar por lo que consideró una propuesta insuficiente. Desde la organización sindical señalaron que la iniciativa salarial presentada por Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A. no responde a la pérdida del poder adquisitivo sufrida por los trabajadores, motivo por el cual resolvieron avanzar con un plan de lucha que comenzará con una huelga total.

Como consecuencia del paro, no habrá servicios en Trenes Argentinos Pasajeros, Belgrano Cargas —en sus líneas Belgrano, Urquiza y San Martín—, Metrovías S.A. y Ferrovías SAC, lo que impactará tanto en el transporte de pasajeros como en el traslado de mercaderías.

Días antes del anuncio oficial, el propio Maturano había anticipado que el sindicato analizaba una medida de alto impacto. En declaraciones radiales, el dirigente cuestionó el estado del sistema ferroviario y denunció falencias en materia de seguridad, además de una falta de inversión y mantenimiento en la infraestructura.

El secretario general también apuntó contra la política salarial del Gobierno, al señalar que las negociaciones paritarias se encuentran condicionadas y que los sindicatos son presionados para aceptar acuerdos por debajo de la inflación. Según detalló, los conductores de trenes habrían perdido alrededor del 18% de su salario real durante 2025 y cerca del 34% en 2024.

En relación a la posibilidad de que se dicte una conciliación obligatoria, Maturano afirmó que el gremio evaluará si la acata o no. Además, advirtió que, de no haber respuestas, podrían profundizarse las medidas de fuerza en marzo, cuando se normaliza plenamente la actividad laboral y educativa.

Por último, el dirigente alertó sobre el deterioro del sistema ferroviario de cargas, especialmente en líneas como Belgrano, San Martín y Mesopotámico, donde, según denunció, se registran descarrilamientos de forma frecuente. En ese contexto, sostuvo que existe un proceso de desfinanciamiento orientado a avanzar hacia concesiones con menores exigencias por parte del Estado.